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 On-board diagnostics

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AlexandreSaraiva

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MensagemAssunto: On-board diagnostics   Sex Abr 24, 2015 5:42 pm

Boas Pessoal,

Ao navegar na net à procura das novas modas em app´s Android ou IOS, desenvolvidas para acompanhar a condução, deparei-me com este conceito (OBD). Basicamente o conceito é centrado na capacidade de auto-diagnóstico e elaboração de relatórios de um veículo, OK, o comum "levar o jipe ou o carro à máquina", ler os erros, os parâmetros do carro etc. No caso do meu GC lim WJ 3.1 é feito numa pequena ficha junto ao pedal de travão.

O que não fazia ideia, foi ao ponto em que a tecnologia evoluiu, onde é possível adquirir online e ligar um transmissor Bluetooth, Wifi, USB etc. e receber toda a info disponibilizada de cada carro no telefone, Ipad, tablet em tempo real.

Seguem algumas características de leitura:
códigos de diagnóstico e exibir o seu significado

Mostrar dados do sensor atual, incluindo:
RPM de motor
Temperatura do líquido refrigerante
Nível de combustível
A velocidade do veículo
Pressão do coletor de admissão
Temperatura do ar de admissão
Caudal de entrada de Ar
Tensão do sensor de oxigénio
Pressão de combustível
etc
etc

Espero não estar a ofender ninguém que faça estes diagnósticos como parte do seu trabalho em casa/oficina, mas não podia deixar de partilhar para saber se alguém tem feedback real destes aparelhos ?
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AlexandreSaraiva

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MensagemAssunto: Testes ao aparelho   Qui Maio 14, 2015 2:23 pm

Boas,

Já chegou a casa o adaptador OBDII para testar, o modelo é ELM237 versão WIFI. Assim que testar no CG, coloco os resultados e dou um feedback de como me safei.

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slpinto

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MensagemAssunto: Re: On-board diagnostics   Qui Maio 14, 2015 3:54 pm

Excelente Trabalho!!!

Ficamos À espera dos resultados!!

Abraço

slpinto
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bruno504

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MensagemAssunto: Re: On-board diagnostics   Dom Maio 17, 2015 2:55 am

Boas...
O ELM327 Bluetooth funciona no nosso WJ 3.1TD.
No entanto só comunica alguns dados da centralina do motor, permite live monitor.

_________________
Atualmente c/ Jeep Grand Cherokee Limited 3.1 TD de fev./2000 que comprei com 125.000KM e já levou: corrente e 2 carretos na Cx. Transferências; bomba de água + correia; rélas nas cabeças todas, que implicou meter juntas das cabeças; amortecedor da direção; elevador vidro tras. Preciso mudar/reparar: vedantes da bomba injetora; caixa de direção mudar vedante de baixo; reservatório agua do limpa-vidros que tem fuga. Tem agora 145.000km. (Antes: Consumo 14L/100 cidade; 12L/100 estrada) Com REPRO de 180CV e em cidade faz 12L/100Km. Gasta 1L óleo/1000KM maioritariamente pelo turbo e fuga dos retentores de trás do motor/caixa veloc. Com bypass ao cooler do óleo desde à 2 anos pra cá!
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